сборник цен

#

# ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1. Ежеквартальный сборник средних сметных цен на строительные ресурсы, информационных материалов по ценообразованию в строительстве содержит средние сметные цены на основные строительные ресурсы, на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (в том числе оплата труда машинистов), сметные цены на погрузо-разгрузочные работы и перевозку грузов автомобильным транспортом, отпускные цены предприятий производителей и поставщиков материальных ресурсов, находящихся на территории Чувашской Республики.

2. Сметные цены разработаны по состоянию на IV квартал 2021 года в соответствии с Территориальными сметными нормативами в редакции 2014г., которые внесены в федеральный реестр сметных нормативов приказом Минстроя России от 5 мая 2015 г. № 337/пр «О внесении сметных нормативов в федеральный реестр сметных нормативов, подлежащих применению при определении сметной стоимости строительства, строительство которых финансируется с привлечением средств федерального бюджета». Территориальные сметные нормативы, предусмотренные для применения на территории Чувашской Республики, разработаны в соответствии с Государственными сметными нормативами, введенными в действие приказом Минстроя России от 30.01.2014г №31/пр «О введении в действие новых Государственных сметных нормативов» (в ред. Приказа Минстроя России от 07.02.2014г. №39/пр).

3.Текущие сметные цены являются усредненными и вводятся в действие с начала квартала.

4. Налог на добавленную стоимость в приведенных ценах не учтен.

#

# Сметные цены на основные строительные материалы, изделия и конструкции

1. Сметные цены предназначены для определения стоимости полного комплекса основных, вспомогательных и сопутствующих работ и составления сметных расчетов (смет), расчетов за выполненные работы в соответствии с действующим законодательством.

2. Отпускные цены на материалы, изделия и конструкции определены на основании средневзвешенных цен производителей и поставщиков материальных ресурсов и усреднены с учетом доли их поставки.

3. Сметные цены учитывают все расходы (отпускные цены, наценки снабженческо-сбытовых организаций, расходы на тару, упаковку и реквизит, транспортные, погрузочно-разгрузочные и заготовительно-складские расходы), связанные с доставкой материалов, изделий и конструкций от баз (складов) организаций-подрядчиков или организаций-поставщиков до приобъектного склада строительства. Транспортные затраты приняты из условия перевозки грузов автомобильным транспортом на расстояние до 30 километров. При расчете транспортных затрат расходы по доставке материалов определены с учетом массы брутто.

Для объектов, строительство которых осуществляется с привлечением бюджетных средств всех уровней, расчет транспортных затрат на расстояние сверх 30 км должен производиться согласно разделу «Сметные цены на перевозку грузов автомобильным транспортом» данного сборника.

4. Заготовительно-складские расходы приняты в процентах от стоимости материалов, в том числе:

- по строительным материалам, изделиям и конструкциям (за исключением металлоконструкций) – 2%;

- по металлическим строительным конструкциям – 0,75 %.

5. Затраты на доставку материалов, изделий и конструкций не учитывают использование перевалочных баз и складов. В случае, когда доставка материалов производится с использованием промежуточных баз (складов), дополнительные транспортные и прочие затраты, обоснованные проектом организации строительства (ПОС) или другими обосновывающими документами, должны учитываться непосредственно в сметной документации.

6. При определении сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального и текущего ремонта автомобильных дорог Чувашской Республики стоимость инертных материалов (щебень, песчано-гравийная смесь, песок и т.п.), асфальтобетонной смеси и строительного битума рекомендуется определять ресурсным методом с уточнением и конкретизацией транспортной схемы поставки материалов для каждого объекта индивидуально на основании ПОС.

Сметные расценки на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств.

1. Сметные расценки на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств разработаны для условий производства строительных работ на территории Чувашской Республики и предназначены для:

- разработки единичных расценок на строительные, специальные строительные, ремонтно-строительные работы, монтаж и капитальный ремонт оборудования;

- определения сметной стоимости строительства ресурсным методом;

- формирования стоимостных показателей (планово-расчетных цен) при осуществлении взаиморасчетов между генподрядными строительными организациями и подразделениями строймеханизации;

- разработки сметных цен на перевозку грузов для строительства.

2. Сметные расценки исчислены в расчете на 1 час календарного среднесменного времени эксплуатации машин, которое включает:

- время выполнения технологических операций (для автотранспортных средств, в т.ч., время их перемещения с базы механизации (строительной площадки) на строительную площадку (базу механизации);

- время замены быстроизнашивающихся частей, режущего инструмента и сменной (рабочей) оснастки;

- время перемещения машин по фронту работ в пределах строительной площадки;

- время технологических перерывов в работе машин при выполнении строительно-монтажных работ;

- время подготовки машин к работе и их сдачи в конце смены или по окончании работ;

- время на ежесменное техническое обслуживание машин;

- время перерывов в работе машиниста, машинистов экипажа (отдых, личные надобности), регламентированных законодательством о труде.

3. Накладные расходы и сметная прибыль, начисляемые на показатели оплаты труда машинистов, сметной ценой на эксплуатацию строительных машин не учтены, и учитываются дополнительно при определении сметной стоимости строительства в соответствии с положениями МДС 81-33.2004 и МДС 81-25.2001 с учетом письма Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству от 18.11.2004 №АП-5536/06 (кроме сметных цен на эксплуатацию машин раздела 40 «Автотранспортные средства», где учтены нормы накладных расходов в размере 120% и сметной прибыли в размере 65% от фонда оплаты труда водителей).